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Réalisations

5 novembre 2021 5 05 /11 /novembre /2021 08:53
Cylindre Nikasil couronne non magnétique

Cylindre Nikasil couronne non magnétique

Un cylindre avec un revêtement Nikasil trop abîmé (rayures trop profondes ou barrette échappement fissurée) peut être sauvé  par la mise en place d'une chemise fonte qui remplace le revêtement Nikasil.

Cette opération nécessite une chemise adaptée au cylindre, et une opération d'usinage du cylindre aux cotes de la chemise en fonte pour la mise en place de celle-ci.

Pour les cylindres 2 temps, l'alignement des lumières et transferts se fait avec un outillage particulier ce qui permet de retrouver le diagramme d'origine du cylindre.

Après la mise en place de la chemise dans le cylindre il reste à faire le réalésage de mise à la cote du cylindre par rapport au piston qui sera toujours en première cote.

Avantages :

- Récupération de cylindre trop abîmé (fissure barette échappement, arrachement profond).

- Possibilité de passer en cote supérieure de réparation avec un coût plus réduit, en cas de serrage la réparation sera beaucoup moins chère par la suite avec un simple réalésage.

 

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21 mai 2021 5 21 /05 /mai /2021 04:31

                                 Cylindre chemisé fonte couronne grise magnétique

Un cylindre de moteur 2 temps peut être remis en état, selon 2 procédés:

 

1) par enlèvement de matière en augmentant la cote de diamètre cylindre, pour effacer les traces d'usure, ou de serrage, et en adaptant le jeu de fonctionnement par rapport au nouveau piston. Cette opération s'appelle le réalésage, et ne convient que pour les cylindres chemisés fonte ou acier.

 

2) par le remplacement du revêtement du type chrome, céramique ou Nikasil. Il faut dans ce cas supprimer l'ancien revêtement, faire un contrôle du cylindre afin de vérifier qu'il n'y ait pas de fissure ou d'arrachement avant d'appliquer le nouveau revêtement Nikasil. La mise en place du revêtement Nikasil se fait par un procédé d'électrolyse et l'épaisseur du dépôt varie selon les matières: céramique, carbure de silicium, chrome (ancienne technique)............ect.

Lors du démontage de votre cylindre  moteur de moto, si vous ne connaissez pas le type du cylindre d'origine, une petite astuce permet de faire la différence entre un cylindre Nikasil ou chemisé fonte.

Prenez un petit aimant et placez le sur la parois intérieur du cylindre démonté, redresser le cylindre , et si votre aimant colle fermement à la parois c'est que votre cylindre est chemisé fonte, donc réalésable opération qui est moins coûteuse  entre 65€ et 85€ en fonction des diamètres de piston.

Mais dans le cas contraire si votre aimant ne tient pas ou faiblement sur la parois de votre cylindre, c'est dans ce cas un cylindre Nikasil et le remplacement du revêtement revient à un coût à partir de 199€ selon les cylindres.

Alco Racing

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25 mars 2021 4 25 /03 /mars /2021 11:30

 

Cylindre de SUZUKI RM 85 en cours de re-chemisage ( revétement nikasil non réparable)

Sur tous type de moteur de moto nous effectuons des travaux de réalésage ou re-chemisage cylindre avec la fourniture de piston Wiséco, Prox, Tecnium, Wossner, Malhe, pour vos moteurs de Suzuki 125 GT, Suzuki 125 ER, Suzuki 125 DR, Suzuki 125 RM, Suzuki 125 RMX, Suzuki 250 RM, Suzuki 250 RMX, Suzuki 250 RH, Suzuki 370 SP, Suzuki 380 GT, Suzuki 400 TS, Suzuki 550 GT, Suzuki 550 GS , Suzuki 600 DR, Suzuki 650 DR, Suzuki 750 GSXR, Suzuki 750 GS, Suzuki 750 GT, Suzuki 750 DR, Suzuki 800 DR, Suzuki GS 1000, Suzuki GS 1000 S, Suzuki 1100 GSX, Suzuki 1100 GSXR, Suzuki 1100 Katana, ect............

N'hesitez pas à nous consulter.

ALCO

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16 mars 2021 2 16 /03 /mars /2021 05:15
Vilebrequin Yamaha 125 DTMX

Vilebrequin Yamaha 125 DTMX

Le réembiellage des modéles suivants tel Yamaha 125 YZ, 250 YZ, 490 YZ, 125 DTLC, 80 YZ, 490 YZ, 400 WR, 450 WR, 350 Banshee , RD 350, RD 350 LC , Suzuki 125 RM, 250 RM, 125 TSX, 240 RH, 250 TSX, 125 vanvan, Quad LT 160, LT 200, LT 230, Burgmann 125,250,400, Kawasaki KX 125, 250, 500, KMX 125, KDX 125, KDX 175, KH 250 S1, 350 S2, 400 S3, Honda 125 CR, 250 CR, 500 CR, KTM 125 MX, 250 MX,125 GS, 250 GS, 200 , HVA ou Husqvarna 125,250,390,430, ainsi que certain vilebrequin ou embiellage de  moteur tel MAICO, Rotax, TM , Parilla, IAME , Peugeot, MBK, SYM,...........ect.
Les kits bielles et roulements, peuvent étre fournis lors de l'opération de réembiellage du vilebrequin.

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15 septembre 2020 2 15 /09 /septembre /2020 10:59

..

Nous pouvons faire les réalésages, rechemisages et réembiellage de tous types de moteur moto, karting et jet-ski, avec la fourniture des pistons, bielles, joints et roulements si nécessaire.

Cordialement

ALCO.

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