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Un cylindre de moteur 2 temps peut etre remis en état selon 2 procédé: 1) par enlévement de matiére en augmentant la cote de diametre cylindre, pour effacer les traces d'usure, ou de serrage,et en adaptant le jeu de fonctionnement par rapport au nouveau piston. Cette opération s'appelle le réalésage ,et ne convient que pour les cylindres chemisés fonte.

2) par le rempacement du revétement du type chrome,céramique ou nikasil. Il faut dans ce cas supprimer l'ancien revétement ,faire un controle du cylindre afin de verifier qu'il n'y ai pas de fissure ou d'arrachement avant d'appliquer le nouveau revétement nikasil.La mise en place du revétement nikasil se fait par un procédé d'électrolyse et l'épaisseur du dépot varie selon les matiéres: céramique,carbure de silicium,chrome(ancienne technique)..........ect.

Lors du démontage de votre cylindre  moteur de moto,si vous ne connaissez pas le type du cylindre d'origine,une petite astuce permet de faire la différence entre un cylindre nikasil ou chemisé fonte.

Prenez un petit aimant et placez le,sur la paroie intérieur du cylindre démonté,redresser le cylindre ,et si votre aimant tient seul sur la paroie c'est que votre cylindre est chemisé fonte,donc réalésable opération qui est moins couteuse 45 à 60 €.

selon le diametre et l'épaisseur à enlever.Mais dans le cas contraire si votre aimant ne tient pas sur la paroie de votre cylindre,c'est dans ce cas un cylindre  nikasil et le remplacement du revétement revient à un cout à partir de 179€  selon les cylindres.

ALCO.

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